飞利普一直坚持在开机键上使用一触开机，这是在软件上已经设置好了的，无法对其作出更改了。以前一直认为，优缺点都很明显，开机十分方便，但也无法关机了，因为关机后放在袋里，八九成的概率是会误触开机的，这样在开会时根本无法实现关机，只好使用无声状态。
这次去贵州出差，在飞机上终于体会到一个更大的隐患：众所周知，在飞行飞行中，特别是起降时使用手机会对飞机的正常信号造成干扰并可能制造悲剧，而我们使用的飞机－飞利普手机，上飞机后关机，却让人坐立不安，很害怕什么时候不小心就误触开机了，我折腾了老半天，才痛下决心把电池抽出来了，这样时间就丢失了，好在一下飞机，贵州移动就发送短信给我表示欢迎，这样在短信里找到了时间并设置好。
回头想想，288还好解决，因为采用了三插头式电池，而不是触片电池，这样我们288的用户可以不抽电池而拆开出来解决这个问题，就算误触开机，由于无卡无法搜索网络，也不会违反民航法而造成危险了，但是其它飞机就麻烦得很了，9@9有机身内置电池，抽卡倒是不怕，别的飞机就麻烦很多。总之，在这里提醒各位一句，在飞机上，最好还是把卡取下来，为了你和他人的生命安全，为了国家的财产安全。
最后，建议飞利普公司在设计下一款飞机时，充分认识到一触开机对民航的危害，其实还包括其它的地区，比如说油库、加油站等禁用手机的地区，一触开机都是致命的危险！
